微機控制四通道減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。
更新時間:2023-10-16
在線留言1、微機控制四通道減震器疲勞試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺架試驗方法》等標準規定的相關要求。
2、本產品主要完成試驗:試驗臺按四工位設計,即可同時對四只試樣進行試驗。也可對四只以下的數量試驗,試驗時,可滿足技術條件范圍內的試樣的任意長度要求。
分項描述:
PWS-20*4型電液伺服減震器性能試驗臺主要由主機(上置伺服作動器4臺)、恒壓伺服泵站、全數字液壓伺服控制器、減振器相關試驗軟件、疲勞試驗冷卻裝置、必要的試驗附具及附件等組成;
1、高強度主機:
準龍門平臺結構。精密試驗平臺,確保試驗基準。
四只作動器安裝在上橫梁上,四只試樣安裝高度調整機構分別安裝在工作臺上,上橫梁與工作臺之間由四根高強立柱連接。
環境箱為九開槽結構,通過導向輪居于工作臺的左右中心,并能沿左右中心線前后移動。裝卸試樣時,可將環境箱推出,試驗時將環境箱推進。
2、電液伺服作動器:
適用于動靜態試驗測試。
最大試驗力:±20kN;
雙出桿活塞結構:最大行程±30mm(60mm總行程);
活塞、活塞桿表面鍍硬鉻。
活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間采用高速密封元件(美國PARK公司伺服格萊圈、斯特封)密封。并選用高速耐磨支承環(美國Park)支撐,使得作動器剛度大,抗側向能力強;
作動器配動態位移傳感器,外置電液伺服閥、力傳感器,具有力、位移兩個閉環控制回路;
力傳感器置于活塞桿頭部,安裝配置預應力環,能充分保證動態試驗過程中連接安全可靠;
作動器振幅極限位置設計液壓緩沖區,避免運行失控產生損傷;
微機控制四通道減震器疲勞試驗臺產品參數:
1、單工位作動器最大試驗力:±20kN,
2、直線伺服作動器活塞最大行程:±30mm;
3、直線伺服作動器頻率范圍:0~10Hz;
4、直線伺服作動器位移精度:±0.50%;
5、直線伺服作動器力值精度:2%-100%范圍內,各點±0.5%;
6、控制系統通道數:4通道,各通道獨立控制。
7、直線作動器控制方式:力、位移,且可平滑切換;
8、主要試驗波形:正弦、三角、矩形、斜波等;
9、泵站:21MPa,120L/min;45kW,AC;噪音不大于70dB;
10、高低溫環境箱:-40~50攝氏度