汽車驅動橋總成靜態扭轉剛度試驗機適用于對同步器、驅動器、扭矩保護器及各種軸類零部件進行靜態扭轉試驗,試驗臺主要由以下技術單元組成。
更新時間:2023-10-16
在線留言1、汽車驅動橋總成靜態扭轉剛度試驗機適用于對同步器、驅動器、扭矩保護器及各種軸類零部件進行靜態扭轉試驗,試驗臺主要由以下技術單元組成。
2、該機主要用于汽車驅動橋總成靜態扭轉剛度和靜態扭轉強度性能試驗。滿足《汽車驅動橋臺架試驗方法》(QC/T533-1999)。通過相應夾具聯接安裝,在試驗機允許范圍內,可進行各種軸類零件、結構件及各類材料試樣的靜態扭轉試驗。
3、控制系統:采用WinTest10全數字液壓伺服控制器
3.1雙通道控制板全部采用數字化電路,結構一致,提高了各通道的互換性;
3.2計算機屏幕完成集成的數據控制顯示與試驗曲線顯示功能;
3.3數據存儲功能完善,可進行歷史數據再現與圖形顯示。
汽車驅動橋總成靜態扭轉剛度試驗機產品參數:
1、最大扭矩:±60000Nm,示值精度±1%。
2、有效測量范圍:1%-100%。
3、最大轉角:±360°,角度分辨率1′。
4、壓力隨動伺服泵站:流量25L/min,壓力25Mpa,功率15KW,過濾精度3μ。
5、控制系統:WinTest10全數字液壓伺服控制器
基于PCI總線的全數字液壓伺服控制器;
控制方式:扭矩、角度全數字PID閉環控制,控制模式可平滑無擾切換;
試驗信號測量分辨率:≥1/100,000,示值精度0.005FS.;
信號發生器精度:0.01%;
數據采集頻率:5KHz;
數據處理方式:計算機屏幕顯示試驗參數,自動描繪試驗曲線。
6、試件長度:10mm~1500mm;軸向空間調整方式:電動調整。
7、顯示方式:計算機屏幕顯示扭矩、角度、頻率測量值,自動描繪試驗曲線,自動進行數據處理。
8、自動控制試驗過程,系統具有超載、超壓、超溫、試件斷裂等保護功能。