汽車同步帶拉力試驗機主要通過拉力試驗機來對同步帶的靜態力學進行測試,主要用于檢測拉伸強度、包布粘合強度、芯繩粘合強度、齒體剪切強度等力學性能試驗。
更新時間:2023-10-15
在線留言汽車同步帶拉力試驗機操作步驟:
1、試驗所用試樣應在產品硫化后至少24h以后進行,試驗前至少1h內,試樣應置于負荷標準環境條件的室內。一般標準環境條件要求溫度25度左右、相對濕度65%左右。
2、拉伸試驗強度試驗時,將環形的樣帶以有齒面向外撐掛在兩個等直徑平帶輪上,帶輪直徑為114mm,可自由轉動,以50mm/min的帶輪分離速度對樣帶施加拉力,直至樣帶斷裂。
3、如果采用兩段切開的帶段作為試樣,則試驗時將試樣夾在試驗機上下夾具之間,夾持部分長度應大于50mm,兩夾具間距離應大于150mm,以50mm/min速度施加拉力,直至試樣斷裂。
汽車同步帶拉力試驗機技術參數:
1、大試驗力:500N、1000N、2000N、5000N、10KN、20KN、50KN、100KN、200KN、300KN
2、試驗力準確度:優于示值的±1%(±0.5%為特殊選擇)
3、變形顯示誤差:≦±(50+0.15L)
4、試驗力小分辨率:0.01KN
5、位移測量:分辨率為0.01mm
6、變形準確度:優于±1%
7、調速范圍:0.01mm/min~500mm/min
8、試驗行程:600-1000(可根據用戶需求定制)
9、無極調速:采用直流伺服電機及控制系統
10、試驗空間調整機構:伺服電機,同步帶轉動
功能特點:
1、主機:
1.1該機采用門式雙空間結構
1.2調速系統采用進口 伺服調速系統及交流伺服電機,性能穩定可靠,具有過流、過壓、過載等保護裝置。調速范圍可達0.01~500mm/min。
1.3傳動部分采用圓弧同步齒形帶,精密滾珠絲杠副傳動,傳動平穩,噪音低,傳動效率高。
1.4萬向節采用十字插銷結構,而且具有擺角限制功能,一方面便于試樣夾持,保證試驗同心度,另一方面很好的消除了不規則試樣對傳感器的影響。
2、控制系統、操作軟件及數據處理系統
2.1 STARTEST專業版計算機控制系統,具有集成度高、性能穩定、調整方便等優點。可以對實驗數據進行實時采集,對實驗特性曲線實現實時動態顯示,試驗數據文件能以Access常用數據庫的方式保存,方便實現客戶的資源共享及網絡管理,以及用戶的再分析。對于用戶自定義的各種word2000報表,該軟件可輕松實現訪問,解決了不同用戶或同一用戶在不同時期對試驗報表有不同需要的難題。該軟件可處理試驗力、位移、時間的原始數據及由此派生的曲線。
2.2保護功能:該機具有軟件和機械兩種限位保護方式,超過zui大負荷自動停機的比例可動態設定;具有過流、過壓、過載等多種保護功能。
2.3對于負荷通道可實現自動標示,直觀方便。
2.4批量試驗可實現曲線的分層次顯示,曲線自動跟隨。
2.5該軟件可實現用戶自定義的速度設定,速度的計算機調整。還可實現高精度的速度標定,隨時調整速度檔位和編碼。