汽車前后橋扭轉疲勞試驗機可對傳動軸、半軸、軸承、花鍵軸等零部件及其成品、半成品進行扭轉疲勞試驗,該試驗機可實現過“零"循環疲勞試驗。廣泛應用于彈簧、減震器生產、應用等行業。
更新時間:2023-10-13
在線留言汽車前后橋扭轉疲勞試驗機主要技術參數:
1、設備大輸出扭矩:±50000N.m;
2、輸出轉速:0—130度/min;
3、加載器大旋轉角:無限制;
4、轉角分辨率:1分;
5、試件長度調節范圍;0—2000mm;
6、控制方式:扭矩閉環控制、轉角閉環控制;
7、系統具有超載、試件斷裂等保護功能;
8、打印輸出并繪制曲線圖表。
汽車前后橋扭轉疲勞試驗機功能特點:
1、根據該試驗機的技術要求,調整彈簧的振幅和頻率。
2、液晶漢字顯示,試驗次數和頻率根據要求可輸入程序,自動完成。
3、預置試驗次數自動停機。
4、由電機、減速機連接凸輪帶動連桿做往復運動,實現對彈簧的壓縮運動。
5、操作簡單,運行可靠穩定。
試驗機搬遷事項:
試驗機搬遷前應首先對各單元的工作性能和指標、系統的綜合性能和技術指標進行測試和記錄,該項工作是拆遷后進行設備驗收的依據,也是檢驗搬遷工作成功與否的衡量標準,是基礎的工作。拆遷前須對設備進行性能考核,其基本項目如下:
1、載荷傳感器(L/C)和位移傳感器(LVDT)。
2、考核計算機控制系統功能。
3、分別進行簡單拉伸和低周疲勞試驗,以考核試驗機拆遷前各項技術指標。準備6個拉伸試樣和4個疲勞試樣(拆遷前、后分別用3個進行拉伸和2個進行疲勞試驗)。
4、詳細記錄標定、考核和試驗測試結果,以備拆遷后調試、驗收工作時進行性能技術指標的核對。
質量保證:
設備在訂貨方正式驗收合格后,視為正式交貨。設備三包期為正式交貨之日起一年(供應商另有延期規定的除外),在三包期內,我公司對設備出現的各類故障會及時服務維修。保修期外設備在使用過程中發生故障,我公司也會及時到達訂貨方,積極協助訂貨方完成維修任務。